菲亚特 Grande Panda魅力十足的城市流浪者
测试:菲亚特 Grande Panda,魅力十足的城市流浪者(2025 年)
尽管老款的菲亚特 Panda 仍保留在目录中,但菲亚特通过 Grande Panda 对原版进行了原创改造。然而他能令人信服吗?
Grande Panda 是一款满足现代客户的真实需求的菲亚特 Panda。它更大,充满复古风格,若需要的话还配备电动传动系统。
当前这一代 Panda 已经问世 14 年了,这对菲亚特来说是一个难题。因为一方面,老款熊猫仍然是意大利最畅销的汽车(不是开玩笑),另一方面,国际公众已经准备好接受一些不同的东西了。解决方案?老熊猫将继续存在,旁边是这只大熊猫。妈妈咪呀!
新款 Grande Panda 丝毫没有保留地从乔治亚罗设计的第一代 Panda 中汲取了灵感。或者用通俗的线 E-Tech 一样,这是一款复古风格的城市车。顺便说一句,它比以往任何一个时间里都大,因为这款 Grande Panda 长 3.99 米,属于 B 级车(想想:大众 Polo)。
当然,多余的金属板为复古风格留下了足够的空间。只要看一下印在行李箱盖上的品牌名称和门上的在阳光下闪闪发光的“熊猫印花”就行了。前面的 LED 大灯与该品牌前 Lingotto 工厂的照明窗户相呼应。
现在,Grande Panda 已经用它的设计吸引了你,它尤其想用它的内在来吸引你。这并不是因为所用的材料(生产的全部过程中并不缺少塑料),而是因为设计。两个数字屏幕周围的椭圆形是对之前 Lingotto 工厂顶部的椭圆形测试电路的致敬。黄色/蓝色配色方案(标准!)也为这款 Grande Panda 带来了一丝“乐趣”。
一旦你忽略了这些盛大的场面,你就会忍不住得出这样的结论:这辆 Grande Panda 是“低成本”制作的。后座空间一般(尽管宽敞的 361 升行李箱弥补了不少空间),基础汽油版没有中央屏幕或收音机,一定要使用物理杠杆来操作后视镜。达契亚肯定会嫉妒……
菲亚特 Grande Panda 是 Stellantis 集团(该集团还拥有标致、雪铁龙和欧宝)的产品,因此其引擎盖下没什么令人意外的。与该集团的大多数城市车一样,Grande Panda 搭载两台发动机。一方面,有 1.2 升三缸轻度混合涡轮增压汽油发动机,功率为 100 马力,菲亚特颇为可悲地将其称为“混合动力”,并标配 6 速自动变速箱。
另外还有一辆 Grande Panda Electric。你绝对想不到,它将在前轴上配备一个 113 马力的电动机,并从 44 千瓦时的电池中获取能量,续航里程可达 320 公里。可通过 7.4 kW 交流电(通过巧妙的内置充电线 kW 直流电进行充电。
在我们第一次体验期间,我们驾驶电动菲亚特 Grande Panda 上路行驶。它拥有 113 马力,是迄今为止最强大的 Panda。它的重量达1.5吨,是迄今为止制造的最重的熊猫。这在某种程度上预示着你很难将其称为红绿灯短跑运动员。加速至 50 公里/小时仅需 4.2 秒,但达到 100 公里/小时需要 11 秒。这在某种程度上预示着 Grande Panda Electric 主要侧重于城市使用。
这并不意味着他在城市外就暴露了。在高速行驶时,Grande Panda Electric 的表现出奇的成熟。即使最高速度达到 132 公里/小时,它仍就保持极其稳定。此外,Grande Panda 拥有均衡的悬架,侧倾小,阻尼适宜。所以他可以自豪的担当“大”这个称号!
有史以来最大的熊猫如今已成为有史以来最昂贵的熊猫。这是经济学基础知识。不过,情况并没那么糟糕。您可以花费 18,890 欧元在外面驾驶汽油版(虽然这是非常基本的版本)。只需加 1,500 欧元,您就能够得到 Icon 版本,其配置突然变得很精良。如果再加 2,500 欧元,您将获得全选项 La Prima 版本。无需担心选项或套餐问题,就是这么简单。
菲亚特 Grande Panda 不仅是迄今为止最大的 Panda,而且在驾驶体验和易用性方面也变得更成熟。幸运的是,菲亚特并没有影响熊猫的性格,这款意大利汽车仍然散发着调皮的气息。
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相关评论
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